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春運前大陸鐵路調圖 京張高鐵加入運力
大陸從今天(30日)起實施新的鐵路運行圖,除了備戰春運,也是因為有許多新線路加入,當中一條最受矚目的就是北京到張家口的「京張高鐵」,它可以大大縮短兩地通行時間從原先三個小時變為47分鐘,列車採用升級版復興號,時速350公里,應用北斗衛星,實現自動駕駛,另外,京張高鐵支線延伸至2022年北京冬奧舉辦地崇禮,更被視為打通大陸冰雪旅遊的重要線路

央視記者:「我身邊這趟列車,就是即將開往張家口方向的始發列車,我們可以看到,它的這個車頭模擬的是鷹隼。」

新竹情趣商店級版復興號列車亮相,趕在農曆春節前「京張高鐵」正式開通,北京通往張家口從原先三小時縮短為47分鐘。

旅客:「我以前經常開車去,官廳水庫這兒來玩分享SM情趣用品新玩法,這回就不用開車了,直接坐高鐵就行,又快、又省事還省錢。」
旅客:「開車真的最少最少二個多小時,那是最快了,但是像這個冬天又有風、又有雪,這個路上的不確定因素特別的多,但這趟車不一樣了,從北京出來以後最快只要47分鐘。」

350公里時速運行,京張高鐵標榜是大陸首條智慧化高鐵線路,列車運行應用北斗衛星導航,實現自動駕駛。

鐵科院機輛所研究員 邵軍:「通過C3+ATO的一個模式實現有人職守的自動駕駛,那麼降低我們司機的一個勞動強度;另外一個呢,通過我們外界環境的一個智慧感知的一個調解,使我們列車內部的乘坐環境更加溫馨。」

雖然還有駕駛隨行,但駕駛只需要按一個開關鈕,列車會自動發車、到站自動停車、開門,停靠月台誤差不到十公分。

中國鐵道科學院副所長 章波:「車內光線的調節,也實現了這種智慧化的控制,比如進入隧道的時候,沒有人的時候它這燈光能自動調節。」

車廂特別之處,有擺放滑雪器材的置物櫃,掃二維碼可以開啟使用,未來在冬奧期間,列車裡電視還會隨時轉播賽況,這些冬奧元素設計,是因為京張高鐵支線聯通了2022年冬奧舉辦地崇禮,未來也是打開大陸冰雪旅遊的重要線路。

太舞滑雪小鎮常務副總裁 李永太:「這是連接北京包括華北的重要城市,來崇禮的一個非常關鍵的交通組織,針對高鐵遊和一日滑(雪)這種的客人,我們組織了像258這種產品,就是一住一滑這種客。」

京張高鐵旅遊項目不只冰雪,途經世界文化遺產長城,也有站點,位於長城地下百米深處,八達嶺長城站是大陸國內目前最大的地下車站,旅客出站搭三分鐘手扶梯,能直達長城景區。

張家口旅遊局副局長 翟玉峰:「鐵路一直是張家口旅遊交通的短板,長期以來被鐵路所困,這次高鐵開通以後,會大大的改善張家口旅遊的可進入性,使張家口旅遊的特色更加突顯出來。」

除了京張高鐵外,從張家口延伸通往呼和浩特的「張呼高鐵」,還有張家口到山西北部大同的高鐵線路也在同一天開通,新線路加入,大陸高鐵宣布實施新列車運行圖。

央視新聞:「調圖後,全國鐵路增開旅客列車263.5對,達到4816.5對,鐵路運輸能力顯著提升。」

調圖後運力大增,更是為接下來春運提前作準備,大陸估計今年春運光鐵路就將發送旅客4.4億人,搶票大戰如火如荼。

旅客:「我家陝西的,網上買搶不著票,沒有換地方,如果到陝西,到西安也情趣眼罩行。」

為了避免買不到票旅客,轉用市面上搶票軟體,導致售票官網當機,大陸今年利用網路屏蔽掉60多個搶票軟體,加強購票系統安全性,調動列車運行圖,大陸高鐵做好準備迎接春運大軍。
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強颱挾年雨量40%.兩天灌爆日本!百條河氾濫.56死
12號從伊豆半島登陸日本的強颱「哈吉貝」,因破紀錄豪雨,讓日本13個都縣都發出大雨特別警報,從東北到關東情趣按摩棒槌推薦甲信,大範圍河川氾濫,各地災情不斷。日本出動超過11萬人投入救災,目前世界盃橄欖球賽正在日本舉行,加拿大國家隊球員也伸手援手,協助災民清理家園。現在日本陸空交通大致恢復正常,但北陸新幹線因三分之一車輛泡在水裡,從熱門觀光地金澤,無法直通東京,全日空也因此加開臨時飛機航班。

強颱「哈吉貝」週末狂襲日本,前所未有的強降雨造成各地堤防潰堤,四處河川暴漲,洪流泥水四溢。

NHK記者:「吉田川的堤防已經潰堤,大量的河水流往住宅區。這邊是阿武隈川,非常大的範圍通通浸水。」

哈吉貝在日本東北、關東甲信越地區,一到兩天就降下一年降水量的三到四成,造成至少56人死亡,14人失蹤,204人受傷,水淹超過7千棟房屋,總計一共142條河川水越堤坊,其中37條河川51處潰堤。

災區民眾一早醒來,窗外景色全變了,住宅區成了泥水洶湧的汪洋一片。

NHK記者:「畫面上可以確認到人揮著白色毛巾,很多無路可逃的民眾等待救援。」

日本出動超過11萬警消、海上保安廳和自衛隊救援,日本國土交通省也派出140輛幫浦車,進行排水作業。

獲救民眾:「大家都看到自家的東西從眼前被沖走,真的不知道是夢境還是現實,光是保住一命就真的太好了。」

長野縣河川沿岸房子,就這樣整棟摔進湍急的河水;火車通行的鐵橋也因急流,前半段整節斷入水裡。

長野縣民:「咚的就像地動巨響,只想說可能在哪邊發生了什麼,結果一看就是那個狀態,掉下去了。」

更叫人吃驚的是北陸新幹線三分之一,120節車廂全泡在水裡。根據日本國土地理院,長野新幹線車輛中心附近的千曲川潰堤,水淹周邊南北5公里,最深4.3公尺,列車最糟的狀況得全部報廢,當初製造費用達328億日圓,約台幣93億,災情聞所未聞。

另一條流經東北福島和宮城的阿武隈川,受災同樣慘重,當地48小時下了600毫米,泥水灌入住宅區,一樓幾乎全淹。而位於埼玉縣川越的老人照護中心,大水快無線遙控跳蛋淹到紅色屋頂,一度遭孤立的2波多野結衣av00多人,在警消救援下,推輪椅的推輪椅,抱的抱、揹的揹,歷時13個小時,全員平安救出。

東京首都圈也同樣感受強風暴雨;北邊的埼玉市,蔬果市場外一顆顆高麗菜全泡在水裡,工作人員忙著滿地撿;其他淹水地區則持續等待援手。

獲救民眾:「(你家四周如何?) 跟湖一樣,現在安心了。(現在自家一樓如何?) 全是泥巴。」

根據日本總務省消防廳,目前17個都縣約3萬8千人無法回家,避難所趕忙發暖暖包和毛毯;大水退去的住宅區,則有清不完的淤泥,走進廚房,家具物品亂成一團,連冰箱都被大水沖倒。

災民:「什麼都說不出來,真的很難受,不知道往後該怎麼辦,沒想到水會淹到這邊來,天災真的很可怕。」

這天前來支援的,還有加拿大橄欖球國家代表隊,世界盃賽事因颱風取消,球員也捲起袖子加入志工行列。除了淹水,還有13萬5千戶以上斷水,另外超過8萬戶停電。交通方面,陸空運輸已大致恢復正常,但受災的北陸新幹線,因長野到糸魚川路段不通,從北陸到東京得繞遠路。

乘客:「因為新幹線車廂淹水,現在想說從京都繞遠路回去。」

這回颱風因河川氾濫、土砂崩塌,導致東日本災情擴大,且淹水嚴重地區,受災情況尚未完全掌握。專家警告,今天(14日)傍晚又會開始下雨,災區必須慎防河川水位高漲,以及地盤鬆軟帶來的二次災害。





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